近日，一则女孩在大巴车上被猥亵，司机、乘客均视而不见的新闻引发广泛关注。

据大河报报道，12月5日下午，在河南南阳通往社旗县的一辆大巴车上，一名22岁女孩在车上遭遇陌生男子猥亵。在女孩反抗并向大巴车司机求救并要求其报警时，该司机没有及时施救，车上的乘客也无动于衷，结果女孩还被犯罪嫌疑人拖下车殴打，直至女孩父亲赶到。

看到这样一则新闻，舆论几乎是一边倒，大家对司机和乘客的行为感到愤怒，感慨世风时下，人心不古。但是，在愤怒之后，我们还应该理性思考：事故的责任谁来负责？为什么一整车的人都对此无动于衷？怎样才能减少此类事件发生？

大巴车司机肯定难辞其咎，因为据国家相关规定，乘客一旦购票乘车，司机对乘客的生命财产安全就有着不可推卸的责任。但同样应该被追责的还有客运部门及交通管理部门。根据国家《道路旅客运输及客运站管理规定》，道路客运和客运站管理应当坚持以人为本、安全第一的宗旨。司机没有履责，显然暴露出客运中心及交通管理等部门的监管、教育漏洞。

整整一大巴车的乘客面对女孩被欺凌“无动于衷”更是发人深思。面对歹徒，他们的冷漠令人心寒。但问题是，他们为什么不施以援手，他们在怕什么？

毋庸讳言，见义勇为的成本偏高，见义勇为的保障机制不完善让很多人心存顾虑。因为现实中，见义勇为的英雄们“流血又流泪”的情况并不鲜见。事实上，目前我国尚没有一部全国性的保护见义勇为者的法律法规，甚至还没有一条保护见义勇为者的法律条文。而地方性的见义勇为社会保障机制尚不完善。

另一方面，在大巴车上，女孩竟然在众目睽睽之下被猥亵，被拖下车殴打，也表明当地的治安情况堪忧。而女孩父亲报警后，警察也没有及时赶到。警方的不给力是偶然情况还是常态？从此角度观察，公安部门也有渎职之嫌。

不得不说，公共交通安全已成为困扰社会稳定的一大问题。减少乃至杜绝此类事件发生，当务之急，需要建立公交部门和公安部门的联动机制，并采取得力的保障举措。相关部门不妨考虑：能否在公共交通工具中安装一键报警装置？比如乘客区域设置一个，司机区域设置一个。这样当出现突发情况时，司机和乘客遇到危险都能迅速报警。类似举措的经济成本低，技术难度也不大，但是对提升公共交通安全的意义是显著的。

来源:未知